Direttore
Giovanni Carugno
Senior First Officer abilitato su Boeing 767/757. Opera attualmente su tratte lungo raggio. Oltre 9500 ore di volo. Abilitato al volo acrobatico, traino alianti, condotta di alianti.
Giovanni Carugno
Senior First Officer abilitato su Boeing 767/757. Opera attualmente su tratte lungo raggio. Oltre 9500 ore di volo. Abilitato al volo acrobatico, traino alianti, condotta di alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Valerio Tarquini
Comandante abilitato su Boeing 737. Opera attualmente su tratte europee medio/corto raggio. Oltre 5000 ore di volo. Traino alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Dino Del Nero
Colonnello Pilota Aeronautica Militare. Totale ore di volo: circa 9000. Licenza di Pilota di Linea (Civile). Abilitazione Istruttore di volo Civile, Istruttore di Volo militare su velivoli MB339 e SF260. Pilota abilitato ai segueti velivoli militari/civili: MB326, MB339, SF260, F104G, F104S, G91T, T33, PD808, G222, P166, SIAI208, FL3, FL53, PATENAVIA P66, P68, Cessna 172, Cessna 152, SIAI 205, SF260, Socata TB9 Tampico, Robin DR400, Piper L18, L19.
Andrea Lanconelli
Andrea Della Pelle
TKIIngegnere Elettrotecnico, socio pilota dell'Aero Club L'Aquila dal 2008. In possesso di licenza di pilota privato di aeromobili PPL(A), attestato VDS con abilitazione biposto e qualifica di Pilota Avanzato.
Cristina Specia
Angelo Fulgenzi
Mara Chirita
Luigia Marcanio
Valerio Tarquini
Comandante abilitato su Boeing 737. Opera attualmente su tratte europee medio/corto raggio. Oltre 5000 ore di volo. Traino alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Dino Del Nero
Ufficiale Aeronautica Militare in congedo, 9000 ore di volo all'attivo (di cui circa 1500 civili). Istruttore militare su SF260 e MB339. Abiltato ad un'infinità di macchine, molte delle quali pietre miliari dell'aviazione, ad esempio: F104, MB326 e MB339, SF260, Cessna C172, C152 e L19... e molte altre.
Giovanni Carugno
Senior First Officer abilitato su Boeing 767/757. Opera attualmente su tratte lungo raggio. Oltre 9500 ore di volo. Abilitato al volo acrobatico, traino alianti, condotta di alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Marco Mancinelli
Andrea Lanconelli
Cristina Specia
Luigia Marcanio
Giovanni Carugno
Senior First Officer abilitato su Boeing 767/757. Opera attualmente su tratte lungo raggio. Oltre 9500 ore di volo. Abilitato al volo acrobatico, traino alianti, condotta di alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Andrea Lanconelli
Paolo Fallavolita
Ingegnere elettronico, con Dottorato di Ricerca in Ingegneria Elettronica, titolare di assegno di ricerca presso l'Università di Roma "La Sapienza". Da sempre interessanto al mondo degli Unmanned Aerial Systems ne fa un mestiere con Oben S.r.l.
Luca Zappino
Mario Lanzillotta
Nicolò Sambenedetto
Salvatore Esposito
Dottore in Ingegneria delle Telecomunicazioni con Dottorato di Ricerca in Ingegneria Elettronica, titolare di assegno di ricerca presso l'Università di Roma "La Sapienza".
Marco Balsi
Ingegnere Elettronico con dottorato di ricerca, è. È ricercatore di ruolo presso il Dipartimento di Ingegneria dell'Informazione, Elettronica e Telecomunicazioni Università "La Sapienza" di Roma.
Giovanni Carugno
Senior First Officer abilitato su Boeing 767/757. Opera attualmente su tratte lungo raggio. Oltre 9500 ore di volo. Abilitato al volo acrobatico, traino alianti, condotta di alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.
Valerio Tarquini
Comandante abilitato su Boeing 737. Opera attualmente su tratte europee medio/corto raggio. Oltre 5000 ore di volo. Traino alianti, condotta di aeromobili con carrello biciclo.Esaminatore APR privo di esplicito certificato, abilitato esaminatore APR conseguentemente al possesso della qualifica di CRE (Class Rating Examiner ENAC - FCL.1005.CRE)
Mario Lanzillotta
